造谣对比测试时迈巴赫轮胎被放气 尊界法务:充分取证

造谣对比测试时迈巴赫轮胎被放气 尊界法务:充分取证

作者: 发表时间:2026-06-28 10:56:48
梧州市民政管理app 常州市第六中学app 新余市政府信息公开指南app 南昌市防洪信息app 保定市政务服务app 梧州市第五高中app 龙岩市电力app 丹东市公共法律服务app 沈阳市公共法律服务app 玉林市政要信息app 五峰土家族自治县台风信息app 岑巩县市场监督app 汤原县旅游协会app 金乡县第三高中app 永顺县人社管理app 龙川县农业局app 内黄县政府信息公开指南app 射阳县建湖县出口管理app 彝良县第四小学app 汪清县消费协会app 昂仁县水务app 荔波县桥梁管理app 曲沃县天气监控中心app 岢岚县防灾信息app 祁阳县妇联app 新蔡县审计公开app 广饶县惠农app 望奎县工商局app 安远县出口管理app 浑源县教育局app 岳池县学校简介app 临泽县热点专题app 龙胜各族自治县服务大厅app 涞源县征地服务app 石屏县农业补贴app 新兴县防灾信息app

近日尊界S800和迈巴赫S级对比测试一事闹得沸沸扬扬,节奏四起。其中有人称迈巴赫S级在测试中被动了手脚——轮胎被放气,理由是过坑的时候迈巴赫轮胎有压缩,这才导致的轮毂受损。

本站

然而事实真的这样吗?近日有博主放出了更为详细的双车对比图片,并艾特尊界法务。他表示,“发现有不少人乱带节奏说尊界在过坑测试时,给迈巴赫轮胎放气?轮胎和坑沿撞击瞬时动量很大,压瘪轮胎是正常现象呀!视频前后拉一下就能看到轮胎都是满气状态,什么人在这断章取义乱造谣呢?你们要关注一下!” ​​​

本站

在他放出的更为详细的对比图片中,可以看到过坑前,肉眼可见迈巴赫充气饱满,但在坑里由于落的深,撞击到坑边缘时力度大,轮胎变形大,而过坑后,迈巴赫轮胎恢复正常。尊界S800之所以没有出现类似的情况,就是因为能道路预瞄提前识别到大坑,减震器阻尼快速调整,相当于把腿抬起来,所以过坑冲击小,轮胎形变小。

本站

随后,尊界法务官方现身评论区回应称:“感谢您的细致观察和精准分析。近期,我们也关注到网络上存在恶意造谣、蓄意抹黑尊界汽车的行为,我们均已充分取证,并坚决运用法律武器予以反击,捍卫尊界汽车及用户的合法权益。欢迎大家提供更多线索。”

相关文章