六盘水市旅游协会app
银川市风力发电app
信阳市中心校app
齐齐哈尔市警务app
丽江市政务服务app
朔州市应急管理app
黑河市防灾信息app
阜新市养老服务app
蚌埠市第二小学app
自贡市第一小学app
岳阳市政务监督app
潍坊市助农app
廊坊市环境保护协会app
赣州市教研app
百色市审计公开app
百色市养老服务app
新乡市电台广播中心app
遂宁市土木工程app
乌海市城乡建设app
温州市公共法律服务app
本溪市工商局app
达州市养老服务app
日照市森林消防app
武威市第五高中app
黄石市第二高中app
百色市文旅信息app
宜良县政务服务app
梨树县文旅信息app
崇仁县重大建设公开app
治多县建设局信息app
尚义县论坛app
舞阳县人社管理app
公安县第四中学app
英吉沙县建设局信息app
察布查尔锡伯自治县残联app
竹山县政务服务app
松潘县政务监督app
淳安县通讯协会app
渠县安全宣传app
麦盖提县消费协会app
额敏县学校app
盘山县防洪app
寿宁县审计公开app
靖远县政府信息公开指南app
嘉祥县警务app
遂平县专题专栏app
东丰县安全生产app
在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招?》微博连麦活动中,硅谷科技博主郑峻直言:“对于这次特斯拉FSD悄然入华,很多用户感到了比较大的失望,觉得没有达到之前的预期。”
在他看来,“很多人提前购买了特斯拉FSD的用户,预期是能够销售和北美用户一样的驾驶体验,但目前在中国推出的并不是真正的FSD,而是一个数据测试的版本。”

郑峻也谈到,上个月的时候,马斯克在财报发布会也说到了FSD在中国落地几个困难,其中最主要就是数据本地化的问题。“中国FSD的测试数据是不能上传到美国的,也就是不能在特斯拉全球的大模型上进行训练,但在美国训练的数据和路况,在中国也没有办法适应,所以必须在中国先推出一个测试版。”
他也谈及了自己在中、美两国的驾驶经验,“我觉得一个最大的差异,在于中国路况比较复杂,我在成都开车的时候突然就会冒出行人横穿过来,但在美国从没遇到过这种情况。”
他质疑道,“特斯拉在美国训练的FSD,真的能够适应得了中国复杂的路况吗?如果特斯拉FSD直接入华撞到了行人,那就会是很严重的一个事故。”