宜宾市服务大厅app
马鞍山市历史记录app
益阳市防火app
大连市政府公报app
安康市卫生协会app
钦州市未成年保护协会app
太原市土地局app
常德市历史记录app
阜阳市便民app
昆明市税务局app
济宁市政府信息公开指南app
河源市灾害救助app
山南市警务app
昆明市第一中学app
鞍山市法律服务app
襄阳市教育信息app
陇南市第五中学app
郑州市公益app
荆州市养殖补助app
曲靖市教研app
伊春市消防局app
包头市太阳能发电信息app
长泰县防火app
景谷傣族彝族自治县公正处app
铁岭县应急管理app
巫山县学校app
孟连傣族拉祜族佤族自治县水务app
淳安县同城app
青龙满族自治县惠农app
万年县安全宣传app
昂仁县铁路管理app
普定县教研app
嘉黎县助农app
魏县审计公开app
柯坪县城乡建设app
高邑县残联救助app
普安县第六中学app
错那县振兴乡村app
东安县第三小学app
五台县第二小学app
于都县信息公开app
阳西县不良信息举报app
天峨县数据管理局app
勃利县农业局app
鱼台县政务监督app
在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招?》微博连麦活动中，硅谷科技博主郑峻直言：“对于这次特斯拉FSD悄然入华，很多用户感到了比较大的失望，觉得没有达到之前的预期。”
在他看来，“很多人提前购买了特斯拉FSD的用户，预期是能够销售和北美用户一样的驾驶体验，但目前在中国推出的并不是真正的FSD，而是一个数据测试的版本。”
郑峻也谈到，上个月的时候，马斯克在财报发布会也说到了FSD在中国落地几个困难，其中最主要就是数据本地化的问题。“中国FSD的测试数据是不能上传到美国的，也就是不能在特斯拉全球的大模型上进行训练，但在美国训练的数据和路况，在中国也没有办法适应，所以必须在中国先推出一个测试版。”
他也谈及了自己在中、美两国的驾驶经验，“我觉得一个最大的差异，在于中国路况比较复杂，我在成都开车的时候突然就会冒出行人横穿过来，但在美国从没遇到过这种情况。”
他质疑道，“特斯拉在美国训练的FSD，真的能够适应得了中国复杂的路况吗？如果特斯拉FSD直接入华撞到了行人，那就会是很严重的一个事故。”
